Из всех модернизаций можно выделить перенастроенную топливную систему для улучшения приёмистости и плавности работы, а также спереди установлена полностью регулируемая вилка: демпфирование отбоя, жесткости пружины и демпфирование сжатия. Регулятор последней опции расположен у основания вилки. Задний амортизатор то же регулируется по всем параметрам, кроме того установлена новая более жесткая пружина.
Глушитель мотоцикла Yamaha FZ8 2013 подвергся рестайлингу, а седло мотоцикла обтянуто более качественным материалом, по словам Yamaha, конечно же. Так же сообщается, что новая модель может немного подорожать.
Комментариев нет:
Отправить комментарий